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            “大工匠”守衛“大紅楊魯豫旗”(勞動者之歌)

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            • 来源:免费福利在线观看1000集_集体av色片_90后av女优

              圖為吳殿維(左)和同事正在對紅旗轎車進行檢查 。

              本報記者 祝大偉攝

              “味道從前面傳到駕駛室  ,是機箱內的故障  。”吳殿維初步判斷 ,迅速進入車內查看情況  ,“雨刷的控件出瞭狀況  ,雨刷器不能用瞭 ,電機可美國暫停向國外援助醫療物資用品能有問題  。”不到5分鐘  ,故障點確定  。20分鐘內  ,故障順利排除  。

              作為檢韓劇愛人閱車和國賓車的紅旗轎車  ,被中國第一汽車集團有限公司紅旗工廠L總裝車間高級技師吳殿維親切地稱為“大紅旗”  。接手“大紅旗”用車保障任務  ,吳殿維保持瞭重大場合車輛“零隱患”的紀錄  。

              吳殿維最帥快遞小哥說自己隻是個修車工人  ,在同事眼裡  ,他卻是個“大工匠”  。

              1991年  ,吳殿維剛參加工作時是沖壓工人 ,因表現突出  ,被派往一汽轎車分廠駐北京服務站  ,開始從事汽車維修工作  。2007年  ,國慶60周年紅旗檢閱車項目組成立  ,籌備“大紅旗”的生產制造  。吳殿維負責整車電檢與機械維修工作  ,從此和“大紅旗”情定終身  。

              “一個部件拆裝一百遍就熟瞭  。”“大紅旗”的每一種氣味、每一處動靜、每一個部件的模樣 ,吳殿維都記在心裡雲南開學最新消息 。“保障檢閱車和國賓車 ,最難的就是沒法保證維修時間  。如同天眼查軍令 ,給咱幾分鐘就得幾分鐘太平輪在線觀看完成  。”吳殿維說  ,必須把技術成百上千遍地練  ,才能做到即使在緊急情況下也能判斷得又快又準  。

              由於電器零件間的匹配極為復雜  ,裝車前無法驗證  ,“組裝完畢  ,一旦電器零件有問題 ,拆卸既損耗器件  ,又影響生產效率 。”吳殿維腦子裡開始醞釀制作一個模擬電路臺架 ,一有空就把整車電路全部鋪在車間空地上  ,蹲著看  ,趴著試  。兩個多月後  ,電路運行狀態監測工作臺制作成功  ,官方回應外籍人士核酸檢測插隊集成瞭燈光、音響、空調等全部電器接口  。所有電器件在平臺上檢測無誤後 ,再進行組裝 ,大大提高瞭裝備車輛的效率 ,保證瞭裝配質量  。

              “每個問題  ,都是研究攻關的課題  。”吳殿維說  ,“大紅旗”試生產期間  ,所有的配件都需要磨合  ,再細碎的問題也必須在正式生產前全部解決  。從2008年9月到2009年6月  ,“大紅旗”樣車裝配階段 ,吳殿維參與各類技術改造236項、質量改善360餘項  。

              2013年  ,“大紅旗”成為國傢禮賓用車  ,吳殿維的服務保障變成瞭全天候待命 。他的包裡裝著各種手套  ,新舊不一  ,修不同部位  ,用不同手套  。“準備得越精細  ,越能把車保護好  。”

              在北京  ,吳殿維有時會到長安街  ,靜靜看著禮賓車隊駛疫情高風險國傢過 。“這輩子就註定跟著紅旗瞭  ,守衛著它  ,驕傲 !”

            原標題:“大工匠”守衛“大紅旗”(勞動者之歌)